نیمه تخت-تریلر: باربری سنگین همه کاره برای بازارهای جهانی
فهرست پارامترها
|
شماره مدل |
HT 9371TJZG |
|
گواهینامه |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
آج |
1820 میلی متر |
|
انواع سیستم های تعلیق |
نوع بازوی متقاطع |
|
شماره محور |
2-3-4-5 محورها |
|
خود-دومپینگ |
نه خود-دومپینگ |
|
مواد |
STEE |
|
محصول |
تریلر 3 محور مسطح 40 تن 40 فوت کانتینر نیمه{3}} |
|
محورها |
برند BPW/FUWA |
|
سیستم ترمز |
شیر ترمز WABCO |
|
پکیج حمل و نقل |
به صورت برهنه، با کشتی فله/کشتی RORO |
|
علامت تجاری |
HENGTONG |
|
کد HS |
8716391000 |
|
ظرفیت بار |
20-60 تن |
|
پایه چرخ |
7000-8000 میلی متر |
|
درجه |
وظیفه سنگین |
|
شکل |
تریلر تخت |
|
شماره لاستیک |
8-12 -16-20لاستیک، TRIANGLE / DOUBLE COIN BRAND |
|
سیستم ترمز ضد قفل ABS |
سیستم ترمز ضد قفل ABS وجود ندارد |
|
وضعیت |
جدید |
|
تعلیق |
بهار برگ تعلیق / تعلیق هوا |
|
پاهای فرود |
JOST |
|
طراحی دیگر |
طراحی سفارشی OEM |
|
مشخصات |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
مبدا |
ساخت چین |
|
ظرفیت تولید |
5000 واحد در سال |
طراحی هسته و مشخصات منطقه ای
یکپارچگی ساختاری:
شاسی فولادی سنگین-با اعضای متقاطع-تقویتشده، حمل بارهای 30 تا 50 تنی
گزینه های عرشه:
تخته چوب جنگلی گرمسیری (آسیای جنوب شرقی/آفریقا)
کفپوش فولادی ضد لغزش- (بازارهای خاورمیانه)
انطباق ابعادی:
طول: 12 تا 14 متر (هم تراز با GB1589 چین یا CONTRAN برزیل)
محورها: 2 تا 3 محور با سیستم تعلیق مکانیکی برای تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه
مزایای عملیاتی
انعطاف پذیری بار:
ایده آل برای مصالح ساختمانی (کویل های فولادی، موانع بتنی)، ماشین آلات کشاورزی و پره های توربین بادی
قابلیت بارگیری جانبی-با قفسه های قابل جابجایی (معمول در بازارهای هند/اقیانوسیه)
انطباق زیرساخت:
فاصله دو محور کوتاه تر برای جاده های باریک در مناطق کوهستانی (مانند نپال، کلمبیا)
پایههای تقویتشده برای تراکتورهای دیزلی-با گشتاور بالا در آفریقا
سفارشی سازی های منطقه ای
خاورمیانه: سیستمهای ترمز مقاوم در برابر شن و ماسه-رنگ بازتابنده
آسیای جنوب شرقی: فیلترهای ورودی هوای بالا برای عملیات فصلی-موسمی
آمریکای لاتین: قطعات محوری تولید داخلی برای دور زدن تعرفه واردات
ملاحظات خرید
بازرسی قبل از تحویل{{0}:
جوشهای تست تنش-در مقاطع اتصال (نقطه شکست معمول در آب و هوای مرطوب)
تأیید مطابقت با کدهای ایمنی محلی (به عنوان مثال، بخشنامه ویتنام 39/2024/TT{4}}BGTVT)
کل هزینه مالکیت:
40٪ هزینه نگهداری کمتر در مقایسه با تریلرهای پرده ای{1}}در بازارهای مشابه
چشم انداز بازار
با افزایش پروژههای زیرساختی در جنوب جهانی، پیشبینی میشود که تقاضا برای تریلرهای نیمه تخت با استانداردهای ASEAN، GCC و MERCOSUR تا سال 2030 سالانه 7.2 درصد رشد کند. تعادل دوام و سادگی عملیاتی آنها تسلط مستمر را در توسعه اکوسیستمهای لجستیک تضمین میکند.
تگ های محبوب: نیمه تریلر تخت، تولید کنندگان نیمه تریلر تخت چین، کارخانه, swaar sleepwa, Motorfietswa, sleepwa -vragkapasiteit, sleepwa -styl, sleepwa vervoer, Gebruikte sleepwa
