نیمه تریلر

Hengtong: سازنده نیمه تریلر حرفه ای شما!

 

Hengtong Trailer Manufacturing Co., Ltd. در سال 2006 تاسیس شد. شرکت ما یک شرکت عالی در پایگاه تولید تریلر چین است، با تجهیزات تولید پیشرفته، صنایع دستی نفیس، و تجهیزات آزمایش کامل. ما یک شرکت تخصصی هستیم که تولید، تحقیقات علمی و فروش را ادغام می کنیم. ما یکی از تولیدکنندگان برتر نیمه تریلر حرفه ای چین است.

 

چرا ما را انتخاب کنید

کارخانه ما

مساحت شرکت ما 60،000 متر مربع، با کل دارایی 780 میلیون یوان، مساحت ساختمان کارخانه حدود 26،000 متر مربع، و ظرفیت تولید سالانه 6،{{ 6}} واحد.

تجهیزات تولید

تجهیزات شرکت ما برش لیزر بزرگ، برش پلاسما بزرگ، دستگاه های برش بزرگ، اتصال، خمش، وسایل نقلیه جوش اتوماتیک برای درزهای محیطی بدنه مخزن نامنظم، کارگاه های نقاشی و غیره.

بازار تولید

محصولات ما با حجم صادرات سالانه 1000 دستگاه به کشورها و مناطقی مانند آفریقا، استرالیا، آمریکای جنوبی، آسیای مرکزی، آسیای جنوب شرقی و روسیه صادر می شود.

 

 

محصول ما

محصولات به طور عمده شامل سری های مختلف نیمه تریلر حمل و نقل کانتینری، کامیون های جعبه، کامیون های مخزن، وسایل نقلیه ویژه، وسایل نقلیه ویژه، وسایل نقلیه ویژه پزشکی، تریلرهای کامل و غیره است و تجارت اصلاح و طراحی وسایل نقلیه ویژه را بر عهده می گیرد.

 

  • کانتینر نیمه تریلر
    کانتینر نیمه تریلر

    کانتینر اسکلت ما نیمه تریلر برای حمل و نقل بدون درز از ظروف 20ft ، 40ft و 45ft ISO طراحی شده است ،
    اضافه کردن به استعلام
  • کم کامیون لودر کم تریلر
    کم کامیون لودر کم تریلر

    ویژگی های ساختاری: معمولاً یک پرتوی مقعر یا قاب به شکل خوب ، با یک گردن غاز در قسمت جلوی قاب برای
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر رختخواب 100t کم
    تریلر رختخواب 100t کم

    تریلر رختخواب 100t کمتری وسیله نقلیه ای است که برای حمل و نقل کالاهای سنگین مانند وسایل نقلیه سنگین
    اضافه کردن به استعلام
  • نیمه تریلر کم رختخواب
    نیمه تریلر کم رختخواب

    TRAILER SEMI LOW تختخواب ما حمل و نقل سنگین را با مرکز ثقل فوق العاده کم و ساختار تقویت شده ، به
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر پایین بیل مکانیکی
    تریلر پایین بیل مکانیکی

    Trailer Lowbed Beavator وسیله نقلیه ای است که برای حمل و نقل کالاهای سنگین مانند وسایل نقلیه سنگین
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر قابل جدا شدن Gooseneck
    تریلر قابل جدا شدن Gooseneck

    تریلر قابل جدا شدن Gooseneck ما مهندسی برتر را با انعطاف پذیری بی نظیر ترکیب می کند ، و آن را به
    اضافه کردن به استعلام
  • مخزن نفتی نیمه تریلر
    مخزن نفتی نیمه تریلر

    مخزن نفتی نیمه تریلر نوعی نیمه تریلر است که برای حمل و نقل محصولات نفتی مایع استفاده می شود ، که
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر دیزل
    تریلر دیزل

    نیمه تریلر حمل و نقل دیزل ما برای ظرفیت بالا ، حمل و نقل ایمن سوخت دیزل ، بیودیزل و سوخت های مخلوط
    اضافه کردن به استعلام
  • کامیون تانکر سوخت 45000 لیتری
    کامیون تانکر سوخت 45000 لیتری

    45000L TANKER TANKER TRUCK نوعی نیمه تریلر است که به طور خاص برای حمل و نقل کالاهای مایع طراحی شده
    اضافه کردن به استعلام
  • حمل و نقل سوخت نیمه تریلر
    حمل و نقل سوخت نیمه تریلر

    حمل و نقل سوخت ما نیمه تریلر برای حمل و نقل بنزین ، دیزل ، سوخت جت و سوخت های زیستی. طراحی شده با
    اضافه کردن به استعلام
  • مسافر
    مسافر

    Hauler خام یک وسیله نقلیه حمل و نقل بزرگ است که به طور خاص برای حمل و نقل کالاهای مایع مانند نفت ،
    اضافه کردن به استعلام
  • تریلر آب 40000L
    تریلر آب 40000L

    برای جلوگیری از زنگ زدگی در مخزن آب ، یک پوشش ضد زنگ در داخل اسپری می شود تا اطمینان حاصل شود که
    اضافه کردن به استعلام
صفحه اصلی 1234 صفحه آخر 1/4
مزایای نیمه تریلر

 

ظرفیت بار قوی

ویژگی های ساختاری نیمه تریلر ظرفیت بار قابل توجهی را به آنها می دهد. در مقایسه با انواع دیگر وسایل نقلیه باری، نیمه تریلر می تواند محموله بیشتری را با حفظ ایمنی و ثبات حمل کند. این آنها را برای حمل و نقل لجستیکی در مقیاس بزرگ ایده آل می کند.

01

انعطاف پذیری بالا

نیمه تریلر را می توان با انواع مختلفی از تراکتورها جفت کرد، که می توان آنها را به سرعت برای نیازهای عملیاتی مختلف جایگزین کرد. این انعطاف‌پذیری به نیمه تریلرها اجازه می‌دهد تا اندازه‌ها، وزن‌ها و شکل‌های مختلف کالا را در خود جای دهند و در نتیجه کارایی لجستیک را بهبود می‌بخشند.

02

کاهش هزینه های حمل و نقل

طراحی نیمه تریلرها مرکز ثقل پایین را تضمین می کند که خطر واژگونی و مصرف سوخت را در حین حمل و نقل کاهش می دهد. علاوه بر این، نیمه تریلرها برای پیمایش در جاده های شهری شلوغ و فضاهای تنگ در مقایسه با تریلرهای کامل مناسب تر هستند که باعث کاهش زمان جابجایی و هزینه های عملیاتی می شود.

03

ایمنی بهبود یافته است

نیمه تریلرها معمولاً دارای طراحی چند محوره هستند که باعث افزایش پایداری در حین حمل و نقل می شود. آنها همچنین به ویژگی های ایمنی مختلفی مانند ترمز اضطراری و سیستم های ترمز کمکی مجهز هستند که عملکرد ترمز بهتری را در شرایط بحرانی ارائه می دهند و ایمنی رانندگی را بهبود می بخشند.

04

افزایش راندمان بارگیری و تخلیه

طراحی نیمه تریلرها امکان بارگیری و تخلیه محموله از پشت، کنار یا بالا را فراهم می کند. این امر بارگیری و تخلیه سریعتر و کارآمدتر، تسریع انتقال کالا و افزایش کارایی زنجیره لجستیک را تسهیل می کند.

05

 

کاربرد نیمه تریلر

حمل و نقل بار

نیمه تریلر یکی از مدل های جاده ای اصلی حمل و نقل باری زمینی مدرن است که عمدتاً برای خدمات حمل و نقل کالای جاده ای استفاده می شود. ظرفیت حمل بار زیاد، هزینه های اجاره و خرید نسبتاً پایینی دارد و می تواند با انواع نیازهای بار سازگار شود.

صنعت ساختمان

در صنعت ساختمان، نیمه تریلرها بیشتر برای حمل و نقل سنگین، جابجایی، نظافت محل و موارد دیگر استفاده می شود. در عین حال، نیمه تریلر مجهز به تجهیزات مختلف ساختمانی بزرگ، میکسرهای بتن، کامیون های تمیز کننده و غیره است تا کارایی مهندسی را بهبود بخشد و به اجرای روان پروژه های مختلف ساختمانی کمک کند.

45ft Flat Bed Trailer
Container Flatbed Trailer

کشاورزی و شیلات

در صنعت کشاورزی و شیلات، اغلب از نیمه تریلرها برای حمل و نقل محصولات کشاورزی، ماهی و غذاهای دریایی و غیره استفاده می شود تا بازده حمل و نقل محصولات کشاورزی و آبزیان بهبود یابد، در هزینه های انرژی و هزینه های نیروی کار صرفه جویی شود و در عین حال از تازگی و کیفیت محصول اطمینان حاصل شود. کالاها، تامین تقاضای عرضه محصولات کشاورزی و بازار آبزیان.

صنعت و تولید

در بخش های صنعتی و تولیدی، نیمه تریلرها نقشی ضروری ایفا می کنند. در فرآیند فرآوری عمیق تولید محصولات صنعتی، تجهیزات صنعتی بزرگ را می توان از طریق نیم تریلر از کارخانه به محل استفاده منتقل کرد تا تولید مستمر کامل شود و از هدر رفتن سرمایه، نیروی انسانی و انرژی سرمایه گذاران و بنگاه های تولیدی جلوگیری شود.

 

انواع نیمه تریلر
 

نیمه تریلر استاندارد
یک نیمه تریلر استاندارد یکی از رایج ترین نیمه تریلرها در جاده ها است. به آنها در صنعت تاوتلینر نیز می گویند. آنها از یک سکوی باز تشکیل شده اند که در طرفین با یک برزنت انعطاف پذیر پوشیده شده است که امکان بارگیری و تخلیه آسان کالاها را از کنار، پشت و بالا فراهم می کند.

 

نیمه تریلر مگا
یک مگا نیمه تریلر مشابه نمونه استاندارد است، اما ارتفاع داخلی آن افزایش یافته است که معمولاً حدود 3 متر است. به لطف طبقه پایین تر، نیمه تریلر مگا فضای بارگیری بیشتری را ارائه می دهد که امکان حمل و نقل کالاهای بزرگتر را فراهم می کند.

 

نیمه تریلر کانتینری
نیمه تریلرهای کانتینری برای حمل کانتینرهای دریایی با اندازه های استاندارد (اغلب 20 و 40 فوت) طراحی شده اند. آنها انتقال کانتینرها را بین انواع مختلف حمل و نقل مانند کشتی، قطار و کامیون امکان پذیر می کنند.

 

نیمه تریلر یخچال دار
نیمه تریلرهای یخچالی نیمه تریلرهای تخصصی مجهز به سیستم خنک کننده هستند که دمای داخل تریلر را ثابت نگه می دارند که برای حمل و نقل کالاهای حساس به دما مانند غذا، دارو یا مواد شیمیایی بسیار مهم است.

 

نیمه تریلر تخلیه کننده
نیمه تریلر تخلیه کننده برای حمل و نقل مواد فله مانند ماسه، شن، خاک یا دانه طراحی شده است. به لطف مکانیزم واژگونی، آنها با کج کردن نیمه تریلر، تخلیه سریع را امکان پذیر می کنند.

 

نیمه تریلر کم لودر
نیمه تریلر کم لودر دارای یک سکوی بارگیری پایین است که امکان حمل بارهای بزرگ و سنگین مانند ماشین آلات ساختمانی، وسایل نقلیه یا عناصر ساختاری را فراهم می کند.

 

نیمه تریلر تانکر
تانکرهای نیمه تریلر برای حمل مایعات، گازها و مواد فله به شکل مایع مانند سوخت، مواد شیمیایی، شیر یا سایر محصولات غذایی به شکل مایع طراحی شده اند. آنها از مواد مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده اند و برای حمل و نقل ایمن مواد خطرناک در نظر گرفته شده اند.

 

نیم تریلر پلت فرم
نیم تریلرهای پلت فرم که به نیمه تریلرهای باز نیز معروف هستند دارای فضای بارگیری باز و بدون دیواره جانبی و سقف هستند. این نوع نیمه تریلرها برای حمل بارهایی با ابعاد غیر استاندارد مانند تیرهای فولادی، لوله ها یا ماشین آلات صنعتی طراحی شده اند.

 

 

پارامتر

 

 

تایپ کنید

نیمه تریلر

اندازه

12500/13000*2500*1570 میلی متر (سفارشی)

وزن تایر

8000 کیلوگرم-12800 کیلوگرم

ظرفیت

30 تن - 100 تن

برنامه

کانتینر و محموله فله حمل و نقل

نردبان

نوع دستی یا نوع هیدرولیک

تایر

235/75R17.5/245/70R17.5/245/70R19.5/8.25R20/8.25R16/11.{19} }R22.5/12.{23}}R22.5/10.{27}}R20/11.{30}}R20/12.{33}}R20 نام تجاری می تواند اختیاری باشد

سیستم ترمز

سیستم ترمز دو خطی

سیستم تعلیق

سیستم تعلیق مکانیکی یا بادی

پکیج رنسپورت

به صورت برهنه، با کشتی فله/کشتی رورو

اگر می خواهید جزئیات بیشتری بدانید، لطفا مستقیماً با ما تماس بگیرید

 

 

بسته بندی و حمل و نقل

 

 

H85905fe0613e4268a44968bb4f176544o.jpg (750×795)

 

 

گواهینامه های ما

 

 

p20241218091158eea43.jpg (419×576)
p2024121809120480e76.jpg (419×576)
p202412180912072afdf.jpg (419×576)
p202412180912124d643.jpg (419×576)
p20241218091221ef9fc.jpg (419×576)
p202412180912240eaad.jpg (419×576)
p202412180912179a3af.jpg (419×576)
p202412180912296ec17.jpg (419×576)

 

 

سوالات متداول

 
 

س: چه نوع پرداختی را می پذیرید؟

A: ما T/T و L/C را می پذیریم. پرداخت دیگران قابل مذاکره است.

س: چه خدماتی می توانیم ارائه دهیم؟

A: شرایط تحویل پذیرفته شده: FOB، CFR، CIF، EXW، CIP، DDU؛
ارز پرداخت پذیرفته شده: USD، EUR، CNY;
پرداخت پذیرفته شده؛ نوع: T/T، L/C، D/PD/A، Money Gram، PayPal، Western Union، نقدی، امانی؛
زبان صحبت: انگلیسی، فرانسوی

س: تفاوت بین تریلر و نیمه تریلر چیست؟

پاسخ: بزرگترین تفاوت بین تریلر و نیمه تریلر این است: یک تریلر دارای یک محور جلو است، اما یک نیمه تریلر به پشتیبانی و حرکت وسیله نقلیه ای که به آن وصل شده است در هنگام حرکت در جاده بستگی دارد.

س: آیا تریلر کمپرسی نیمه تریلر است؟

الف: تریلرهای تخلیه نوعی نیمه تریلر تخصصی هستند که برای حمل زباله، مصالح ساختمانی، کنده، تخته سنگ، مواد ناهموار و سایر محموله‌ها طراحی شده‌اند که می‌توان آنها را حمل و سپس به صورت دسته جمعی تخلیه کرد.

س: میله ای که در پایین یک نیمه قرار دارد چه نام دارد؟

پاسخ: به آن‌ها محافظ‌های زیردریایی یا میله‌های منسفیلد گفته می‌شود که از سر خوردن خودروها در زیر کامیون‌ها برای جلوگیری از صدمات غیرضروری تصادفات رانندگی جلوگیری می‌کند. نیمه کامیون ها سپر ندارند.

س: یک نیمه با بار کامل با چه سرعتی می تواند حرکت کند؟

A: به طور متوسط، اکثر نیمه کامیون ها حداکثر سرعت کنترل شده یا محدود در حدود 65 تا 75 مایل در ساعت (مایل در ساعت) دارند. این بدان معناست که در شرایط عادی، این وسایل نقلیه طوری طراحی نشده اند که به طور قابل توجهی سریعتر از این محدوده حرکت کنند.

س: آیا نیمه بارگیری سریعتر متوقف می شود یا بدون بار؟

پاسخ: یک کامیون نیمه خالی سریعتر از کامیونی که کاملاً بارگیری شده است متوقف می شود. دلیل آن فیزیک است: وزن اضافه شده از محموله به این معنی است که کامیون در هنگام حرکت حرکت بیشتری دارد.

س: یک نیمه با مخزن پر تا کجا می تواند پیش برود؟

پاسخ: مسافتی که یک نیمه کامیون می تواند با یک باک پر طی کند به عوامل مختلفی از جمله اندازه مخزن سوخت، تعداد مخازن و راندمان سوخت کامیون بستگی دارد.

س: آیا نیمه اتوماتیک بهتر از دستی است؟

پاسخ: کارآمدتر- کامیون داران خبره ممکن است بتوانند مسافت پیموده شده بنزین را از دکل خود خارج کنند، اما در کل، گیربکس های اتوماتیک کارآمدتر از مدل های دستی هستند.

س: کامیون های نیمه کامیون چند MPG دریافت می کنند؟

پاسخ: میانگین سرعت خودروهای نیمه کامیون بین 6.5 تا 7.5 مایل در هر گالن (MPG) است، در حالی که خودروی متوسط ​​حدود 25 MPG دریافت می کند. با این حال، بازده سوخت بسته به مدل، نحوه رانندگی و نوع محموله ای که حمل می کند، می تواند بسیار متفاوت باشد.

به عنوان یکی از حرفه ای ترین تولید کنندگان نیمه تریلر در چین، محصولات با کیفیت و قیمت پایین مورد توجه ما هستند. لطفاً مطمئن باشید نیمه تریلر مرغوب ساخت چین را در اینجا از کارخانه ما خریداری کنید.

Semi -sleepwa -mark, Semi -sleepwa hitch kapasiteit, Semi -sleepwa -ontwerp

(0/10)

clearall