نیمه تریلر تخت تخت

نیمه تخت-تریلر: باربری سنگین همه کاره برای بازارهای جهانی

 

 

شماره مدل	HT 9371TJZG
گواهینامه	ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS
آج	1820 میلی متر
انواع سیستم های تعلیق	نوع بازوی متقاطع
شماره محور	2-3-4-5 محورها
خود-دومپینگ	نه خود-دومپینگ
مواد	STEE
محصول	تریلر 3 محور مسطح 40 تن 40 فوت کانتینر نیمه{3}}
محورها	برند BPW/FUWA
سیستم ترمز	شیر ترمز WABCO
پکیج حمل و نقل	به صورت برهنه، با کشتی فله/کشتی RORO
علامت تجاری	HENGTONG
کد HS	8716391000

ظرفیت بار	20-60 تن
پایه چرخ	7000-8000 میلی متر
درجه	وظیفه سنگین
شکل	تریلر تخت
شماره لاستیک	8-12 -16-20لاستیک، TRIANGLE / DOUBLE COIN BRAND
سیستم ترمز ضد قفل ABS	سیستم ترمز ضد قفل ABS وجود ندارد
وضعیت	جدید
تعلیق	بهار برگ تعلیق / تعلیق هوا
پاهای فرود	JOST
طراحی دیگر	طراحی سفارشی OEM
مشخصات	12500-16000X2500-3000X1650MM
مبدا	ساخت چین
ظرفیت تولید	5000 واحد در سال

 

 

از 2 فوریه 2026، تریلر نیمه تخت{2}}به عنوان سنگ بنای حمل و نقل بار در اقتصادهای نوظهور باقی می ماند و سازگاری بی نظیری را برای محموله های بزرگ و سنگین ارائه می دهد. این تریلرها که برای مطابقت با استانداردهای منطقه ای در سراسر آسیا، آفریقا و آمریکای لاتین طراحی شده اند، عملکرد را بر فناوری های پیشرفته غربی ترجیح می دهند.

 

 

یکپارچگی ساختاری:

شاسی فولادی سنگین-با اعضای متقاطع-تقویت‌شده، قابلیت پشتیبانی از محموله‌های 30 تا 50 تنی

 

گزینه های عرشه:

تخته چوب جنگلی گرمسیری (آسیای جنوب شرقی/آفریقا)

کفپوش فولادی ضد لغزش (بازارهای خاورمیانه)

 

انطباق ابعادی:

طول: 12 تا 14 متر (هم تراز با GB1589 چین یا CONTRAN برزیل)

محورها: 2 تا 3 محور با سیستم تعلیق مکانیکی برای تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه

 

 

انعطاف پذیری بار:

ایده آل برای مصالح ساختمانی (کویل های فولادی، موانع بتنی)، ماشین آلات کشاورزی و پره های توربین بادی

قابلیت بارگیری جانبی-با قفسه های قابل جابجایی (معمول در بازارهای هند/اقیانوسیه)

 

انطباق زیرساخت:

فاصله بین دو محور کوتاه تر برای جاده های باریک در مناطق کوهستانی (مانند نپال، کلمبیا)

پایه‌های تقویت‌شده برای تراکتورهای دیزلی-با گشتاور بالا در آفریقا

 

 

خاورمیانه:-سیستم های ترمز مقاوم در برابر شن و ماسه-رنگ بازتابنده خورشید

آسیای جنوب شرقی: فیلترهای ورودی هوای بالا برای عملیات فصلی-موسمی

آمریکای لاتین: قطعات محوری تولید داخلی برای دور زدن تعرفه واردات

 

 

بازرسی قبل از تحویل{{0}:

جوش‌های آزمایش تنش{0} در مقاطع اتصال (نقطه شکست معمول در آب و هوای مرطوب)

تأیید مطابقت با کدهای ایمنی محلی (به عنوان مثال، بخشنامه ویتنام 39/2024/TT{4}}BGTVT)

 

کل هزینه مالکیت:

40٪ هزینه نگهداری کمتر در مقایسه با تریلرهای پرده ای در بازارهای مشابه

 

 

با افزایش پروژه‌های زیرساختی در جنوب جهانی، پیش‌بینی می‌شود که تقاضا برای تریلرهای نیمه تخت با استانداردهای ASEAN، GCC و MERCOSUR تا سال 2030 سالانه 7.2 درصد رشد کند. تعادل دوام و سادگی عملیاتی آنها تسلط مستمر را در توسعه اکوسیستم‌های لجستیک تضمین می‌کند.

 

تگ های محبوب: نیمه تریلر تخت تخت، تولید کنندگان نیمه تریلر تخت تخت چین، کارخانه, sleepwa -afmetings, sleepwa kombuise, sleepwa graderings, Voorskouhandelaars, sleepwa vervoer, Voorskou groothandelaars