نیمه تریلر تخت تخت: اسب کاری باربری نهایی برای بازارهای نوظهور
لیست پارامترها
|
شماره مدل |
HT 9371TJZG |
|
گواهینامه |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
آج |
1820 میلی متر |
|
انواع سیستم های تعلیق |
نوع بازوی متقاطع |
|
شماره محور |
2-3-4-5 محورها |
|
خود-دومپینگ |
نه خود-دومپینگ |
|
مواد |
استی |
|
محصول |
تریلر 3 محور مسطح 40 تن 40 فوت کانتینر نیمه{3}} |
|
محورها |
برند BPW/FUWA |
|
سیستم ترمز |
شیر ترمز WABCO |
|
پکیج حمل و نقل |
به صورت برهنه، با کشتی فله/کشتی RORO |
|
علامت تجاری |
هنگتونگ |
|
کد HS |
8716391000 |
|
ظرفیت بار |
20-60 تن |
|
پایه چرخ |
7000-8000 میلی متر |
|
درجه |
وظیفه سنگین |
|
شکل |
تریلر تخت |
|
شماره لاستیک |
8-12 -16-20لاستیک، TRIANGLE / DOUBLE COIN BRAND |
|
سیستم ترمز ضد قفل ABS |
سیستم ترمز ضد قفل ABS وجود ندارد |
|
وضعیت |
جدید |
|
تعلیق |
بهار برگ تعلیق / تعلیق هوا |
|
پاهای فرود |
جوست |
|
طراحی دیگر |
طراحی سفارشی OEM |
|
مشخصات |
۱۲۵۰۰-۱۶۰۰۰X۲۵۰۰-۳۰۰۰X۱۶۵۰میلیمتر |
|
مبدا |
ساخت چین |
|
ظرفیت تولید |
5000 واحد در سال |
نیمه تریلرهای تخت تخت قهرمانان گمنام لجستیک جهانی هستند که برای برآورده کردن نیازهای ناهموار و متنوع اقتصادهای نوظهور، مناطق در حال توسعه و بخشهای صنعتی تخصصی که استانداردهای سخت غربی با واقعیتهای{0}}زمینی مطابقت ندارد، مهندسی شدهاند. برخلاف همتایان اروپایی یا آمریکای شمالی خود، که اغلب با محدودیتهای ابعادی سخت و تشریفات قانونی محدود میشوند، این حملکنندههای پلتفرم باز سازگاری، استحکام خام و اثربخشی هزینه{3}} را بر انطباق استاندارد شده اولویت میدهند.
نیمه تریلرهای تخت تخت مدرن که با{0}قاب فولادی با کشش بالا و زیرشاخههای تقویتشده ساخته شدهاند، دارای ظرفیت بارگیری از 30 تا 70 تن هستند، با طول عرشه قابل تنظیم بین 12 تا 18 متر برای جا دادن همه چیز، از رگههای بزرگ{{5}ماشین آلات ساخت و ساز سنگین{5} مانند بتن سنگین{5} تجهیزات معدن و اجزای انرژی تجدیدپذیر مانند آرایه های پنل خورشیدی. طراحی بدون مانع و باز آنها محدودیت های تریلرهای بسته را حذف می کند و آنها را برای حمل و نقل محموله هایی با شکل نامنظم که نمی توانند در کانتینرهای استاندارد قرار بگیرند ایده آل می کند.
چیزی که این تریلرها را متمایز می کند، توانایی آنها برای پیشرفت در محیط های عملیاتی چالش برانگیز است. مجهز به سیستمهای تعلیق فنری یا کیسه هوای سنگین-وظیفهای-، میتوانند در جادههای روستایی آسفالتنشده، معابر شهری پر چاله-و زمینهای کوهستانی حرکت کنند که به مدلهای ظریف تر تریلر آسیب میزند. بسیاری همچنین دارای عرشههای پایین-برای پاکسازی روگذرها با فاصله کم-و رمپهای تاشو یکپارچه برای بارگیری آسان ماشینهای چرخدار هستند که نیاز به اسکلههای بارگیری گران قیمت را که در بسیاری از مناطق در حال توسعه کمیاب هستند، از بین میبرد.
برای عملیات فرامرزی که در آن مقررات بین کشورهای همسایه بسیار متفاوت است، نیمه تریلرهای تخت تخت انعطافپذیری بینظیری ارائه میدهند. طراحی مدولار آنها امکان تنظیمات سریع-مانند افزودن یا حذف گروههای محور، تنظیم ارتفاع عرشه، یا نصب ریلهای جانبی قابل جابجایی- را برای رعایت محدودیتهای وزن محلی و قوانین ابعادی بدون نیاز به تعمیرات اساسی کامل تریلر فراهم میکند. این سازگاری نه تنها هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد، بلکه تاخیر در گذرگاه های مرزی را نیز به حداقل می رساند، که یک مزیت حیاتی در مناطق دارای پروتکل های تجاری پیچیده است.
فراتر از عملکرد، نیمه تریلرهای تخت تخت نقشی اساسی در رشد اقتصادی دارند. آنها حمل و نقل مواد زیرساختی حیاتی را به سایتهای ساختوساز دورافتاده تسهیل میکنند، کشاورزان را قادر میسازند تا محصولات زیادی را به بازار منتقل کنند و با تحویل ماشینآلات سنگین به کارخانهها از گسترش بخشهای صنعتی حمایت میکنند. در دنیایی که نیازهای لجستیکی به اندازه--براساس-همه نیست، این تریلرها ثابت میکنند که مؤثرترین راهحلها راهحلهایی هستند که خود را با بازار تطبیق میدهند، نه برعکس.





تگ های محبوب: نیمه تریلر تخت تخت، تولید کنندگان نیمه تریلر تخت تخت چین، کارخانه, sleepwa -advertensies, sleepwa kleur, sleepwa -vertoning, Voorskou waarborge, sleepwa -interieur, sleepwa mikrogolwe












