نیمه تریلر حمل و نقل سیمان
نیمه تریلر معمولی حمل و نقل فله سیمان: مخزن معمولاً یک شکل استوانه ای افقی است که از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده است که از آب بندی و استحکام اطمینان می دهد و به طور موثر از نشت سیمان و جذب رطوبت جلوگیری می کند. این مناسب برای حمل و نقل سیمان فله در فواصل کوتاه و متوسط است که معمولاً برای تحویل مواد بین سیمان، انبارهای سیمان و سایت های ساخت و ساز در مناطق شهری استفاده می شود.
نیمه تریلر حمل و نقل فله سیمان سبک وزن: با بهینه سازی ساختار مخزن و استفاده از مواد سبک وزن با استحکام بالا، وزن خودرو کاهش می یابد و در عین حال از استحکام و ظرفیت مخزن، بهبود راندمان حمل و نقل و کاهش هزینه ها اطمینان حاصل می شود. برای حمل و نقل در مسافت های طولانی و وظایف مورد نیاز وزن بالاتر مناسب تر است.
نیمه تریلر حمل و نقل فله سیمان تخلیه کننده عقب: مخزن بر روی یک قاب تخلیه عقب نصب می شود و در هنگام تخلیه، توسط یک سیستم هیدرولیک به عقب برمی گردد و به سیمان اجازه می دهد تا تحت نیروی ثقل بدون نیاز به تجهیزات تخلیه اضافی تخلیه شود. این نوع سریع و آسان برای کار در سایت های مختلف ساخت و ساز و ایستگاه های اختلاط مناسب است و می تواند به سرعت تخلیه سیمان را کامل کند.
نیمه تریلر حمل و نقل فله سیمان تخلیه پنوماتیک: معادل با یک سیستم تخلیه پنوماتیک اختصاصی، از هوای فشرده از یک کمپرسور هوا برای سیال کردن سیمان در مخزن استفاده می کند، سپس تحت فشار هوا، به سطل ذخیره یا محل استفاده منتقل می شود. این نوع نیمه تریلر فرآیند تخلیه تمیزتری دارد، می تواند گرد و غبار سیمان را کاهش دهد، اما هزینه های نسبتا بالایی دارد و معمولاً در حمل و نقل سیمان با الزامات حفاظت از محیط زیست بالاتر استفاده می شود.
ظرفیت حمل و نقل بزرگ: ظرفیت مخزن نیمه تریلرهای حمل و نقل سیمان معمولاً زیاد است و امکان حمل مقدار زیادی سیمان را فراهم می کند. این کار راندمان حمل و نقل را بهبود می بخشد، هزینه های حمل و نقل واحد را کاهش می دهد و تقاضای سیمان را در پروژه های ساختمانی در مقیاس بزرگ برآورده می کند.
نیمه تریلر حمل و نقل سیمان: تجهیزات و دستگاه های بارگیری و تخلیه حرفه ای مجهز، مانند سیستم های تخلیه پنوماتیک و دستگاه های تخلیه خودکار از عقب، نیمه تریلرهای حمل و نقل سیمان می توانند بارگیری و تخلیه سیمان را به راحتی تکمیل کنند. این امر باعث کاهش زمان انتظار وسایل نقلیه در طول فرآیند بارگیری و تخلیه و بهبود راندمان گردش خودروها می شود.




|
مدل شماره |
CBZ940GXH |
|
گواهینامه |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
آج |
1820 میلی متر |
|
انواع سیستم های تعلیق |
نوع بازوی متقاطع |
|
شماره محور |
3 محور |
|
خود دامپینگ |
خود دامپینگ نیست |
|
مواد |
استی |
|
محصول |
نیمه تریلر کانتینری 3 محور تخت 40 تنی 40 فوتی |
|
محورها |
برند BPW/Fuwa |
|
سیستم ترمز |
شیر ترمز Wabco |
|
بسته حمل و نقل |
به صورت برهنه، توسط کشتی فله/کشتی رورو |
|
قفل |
- |
|
کد HS |
87163990 |
|
ظرفیت بار |
60 تن |
|
پایه چرخ |
7000-8000 میلی متر |
|
درجه |
وظیفه سنگین |
|
شکل |
تریلر سیمان فله |
|
شماره لاستیک |
12 لاستیک، مارک مثلث / سکه دوبل |
|
سیستم ترمز ضد قفل ABS |
بدون سیستم ترمز ضد قفل ABS |
|
وضعیت |
جدید |
|
تعلیق |
بهار برگ تعلیق / تعلیق هوا |
|
پاهای فرود |
جوست |
|
طراحی دیگر |
طراحی سفارشی OEM |
|
مشخصات |
10000-16000x2500- x4000 میلیمتر |
|
مبدا |
ساخت چین |
|
ظرفیت تولید |
5000 واحد در سال |
تگ های محبوب: نیمه تریلر حمل و نقل سیمان، تولید کنندگان نیمه تریلر حمل و نقل سیمان چین، کارخانه, Voorskou -dienskontrakte, Motorfietswa, sleepwa sinks, sleepwa kapasiteit, sleepwa -vertoning, sleepwa storte










