نیمه تریلر تانک

یک نیمه تریلر با ساختار محموله از نوع مخزن. عمدتا برای حمل و نقل مایعات، مواد فله و سیمان فله استفاده می شود.
1. سری کامیون های مخزن به کامیون های مخزن نفت، کامیون های میکسر بتن، کامیون های سیمان پودر و فله، کامیون های تامین آب و غیره تقسیم می شوند.
2. بدنه مخزن با استفاده از تکنیک های پردازش پیشرفته از طریق طراحی سه بعدی ساخته می شود. شاسی دارای شاسی های ویژه از تولید کنندگان مختلف، با تکنولوژی پیشرفته و عملکرد قابل اعتماد است. یک کامیون باری مجهز به کانتینرهای کنسرو شده. مزایا: راندمان بالا در بارگیری، تخلیه و حمل و نقل. از کیفیت کالا اطمینان حاصل کنید. برای ایمنی حمل و نقل مفید است. کاهش شدت کار و بهبود شرایط بارگیری و تخلیه. صرفه جویی در مواد بسته بندی و نیروی کار کاهش هزینه های حمل و نقل. وسایل نقلیه مخزن مایع: سوخت حمل و نقل، روان کننده ها، اسیدها، مواد قلیایی، آب، مواد غذایی و نوشیدنی و غیره کامیون قوطی پودر: حمل و نقل و بارگیری سیمان، آرد، پودر سنگ، و غیره کامیون های مخزن گاز: نیتروژن، آرگون، گاز نفتی و غیره. کامیون های مخزن ذرات: اقلام دانه ای مانند غلات، حبوبات و پلاستیک های دانه ای را حمل می کند. سایر مخازن های تخصصی: کامیون های میکسر بتن، کامیون های آبپاش، کامیون های تمیز کننده و غیره. کامیون های مخزن بر اساس فشار استفاده در داخل کانتینر طبقه بندی می شوند: کامیون های مخزن فشار پایین (فشار داخلی متحمل شده توسط بدنه مخزن به طور کلی زیر {{3 می باشد. }}.09 مگاپاسکال، عمدتاً برای آب، سوخت سبک و غیره، کامیون‌های با فشار متوسط ​​(فشار داخلی متحمل شده توسط بدنه مخزن به طور کلی است. 0.147-0.294 مگاپاسکال، عمدتاً برای سود سوزآور، آسفالت، و غیره)، و کامیون‌های مخزن فشار قوی (فشار داخلی که بدنه مخزن تحمل می‌کند معمولاً 1.{10}}.532 مگاپاسکال است).