سلام! به عنوان تامین کننده حفارهای مستعمل، اغلب از من در مورد وضعیت سیستم الکتریکی این ماشین ها سوال می شود. این یک جنبه حیاتی است که می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد و قابلیت اطمینان حفار استفاده شده تأثیر بگذارد. بنابراین، بیایید مستقیماً غوطه ور شویم و نگاهی دقیق تر به آنچه باید بدانید بیاندازیم.
اول از همه، سیستم الکتریکی در حفار مانند سیستم عصبی بدن ما است. مجموعه ای از عملکردها را کنترل می کند، از راه اندازی موتور گرفته تا کارکردن پمپ های هیدرولیک، چراغ ها و سایر ابزارهای فانتزی موجود در هواپیما. هنگامی که به یک حفار دست دوم نگاه می کنید، بررسی سیستم الکتریکی بسیار مهم است زیرا هر مشکلی در اینجا می تواند منجر به انواع سردردها در جاده شود.
یکی از اولین کارهایی که من هنگام بازرسی سیستم الکتریکی حفار مستعمل انجام می دهم این است که باتری را خوب نگاه کنم. باتری قلب سیستم الکتریکی است که نیروی اولیه را برای راه اندازی موتور فراهم می کند. من علائم خوردگی روی پایانه ها را بررسی می کنم. خوردگی می تواند از اتصال خوب جلوگیری کند، به این معنی که باتری ممکن است نتواند به طور موثر برق را ارائه دهد. اگر خوردگی زیادی وجود داشته باشد، می تواند نشانه ای از قرار گرفتن باتری در محیط مرطوب یا مرطوب باشد، که می تواند به مرور زمان به سایر اجزای الکتریکی نیز آسیب برساند.
ولتاژ باتری رو هم تست میکنم. یک باتری سالم باید محدوده ولتاژ خاصی داشته باشد. اگر ولتاژ خیلی کم باشد، ممکن است قدرت کافی برای راه اندازی موتور یا راه اندازی صحیح سیستم های الکتریکی را نداشته باشد. گاهی اوقات، یک باتری ولتاژ پایین ممکن است فقط نیاز به شارژ داشته باشد، اما در موارد دیگر، ممکن است در آخرین پایه خود باشد و نیاز به تعویض داشته باشد.
در مرحله بعد، سیم کشی را بررسی می کنم. سیم کشی در حفار مانند رگ های خونی بدن ما است که برق را به تمام قسمت های مختلف دستگاه می رساند. با گذشت زمان، سیم کشی ممکن است آسیب ببیند. این می تواند به دلیل فرسودگی، جویدن جوندگان یا حتی قرار گرفتن در معرض عناصر باشد. من به دنبال سیم های فرسوده، اتصالات شل یا هر نشانه ای از ذوب شدن هستم. سیم های فرسوده می توانند باعث اتصال کوتاه شوند که نه تنها خطرناک هستند بلکه می توانند به سایر قطعات الکتریکی نیز آسیب برسانند. اتصالات شل می تواند منجر به مشکلات برق متناوب شود، که در آن عملکردهای خاصی ممکن است یک دقیقه کار کنند و سپس در دقیقه بعد از کار بیفتند.
یکی دیگر از بخش های مهم سیستم الکتریکی دینام است. دینام وظیفه شارژ باتری را در حین کارکرد موتور بر عهده دارد. من با نظارت بر ولتاژ باتری در حین کارکرد موتور بررسی می کنم که دینام به درستی کار می کند یا خیر. اگر ولتاژ زیاد نشود یا نوسان زیادی داشته باشد، می تواند به این معنی باشد که دینام معیوب است. یک دینام بد می تواند پس از مدت کوتاهی استفاده از باتری شما را از بین ببرد و همچنین می تواند باعث مشکلاتی در سایر سیستم های الکتریکی شود که به منبع برق ثابت وابسته هستند.
ماژول های کنترل نیز بخش کلیدی سیستم الکتریکی هستند. اینها مانند مغز حفار هستند که چیزهایی مانند عملکرد موتور، عملکردهای هیدرولیک و ویژگی های ایمنی را کنترل می کنند. من از ابزارهای تشخیصی برای بررسی اینکه آیا ماژول های کنترل به درستی کار می کنند استفاده می کنم. گاهی اوقات، این ماژول ها می توانند اشکالات نرم افزاری یا مشکلات سخت افزاری ایجاد کنند. اگر مشکلاتی در ماژول های کنترل وجود داشته باشد، می تواند منجر به انواع رفتارهای عجیب و غریب در حفار شود، مانند روشن نشدن موتور به درستی یا پاسخ ندادن سیستم هیدرولیک آن طور که باید.
سوئیچ ها و رله های برق نیز مواردی هستند که من به آنها توجه زیادی می کنم. اینها دکمه های خاموش و روشن و اجزای کوچکی هستند که جریان برق را به قسمت های مختلف دستگاه کنترل می کنند. با گذشت زمان، سوئیچ ها ممکن است فرسوده شوند و رله ها از کار بیفتند. سوئیچ معیوب ممکن است چراغ یا عملکرد هیدرولیک را روشن نکند و رله بد می تواند از رسیدن برق به محل مناسب جلوگیری کند.
حالا اجازه دهید به شما بگویم که چرا این همه چک برای شما به عنوان یک خریدار بسیار مهم است. حفار مستعمل با سیستم الکتریکی سالم قابل اعتمادتر خواهد بود. لازم نیست نگران خرابی های ناگهانی در وسط کار باشید که می تواند برای شما زمان و هزینه داشته باشد. همچنین به این معنی است که حفار بهترین عملکرد خود را خواهد داشت و به شما امکان می دهد کارهای بیشتری را در زمان کمتری انجام دهید.
در محل ما، ما مطمئن می شویم که سیستم الکتریکی هر حفار مستعملی را که می فروشیم به طور کامل بازرسی می کنیم. ما می خواهیم ماشینی را به شما ارائه دهیم که بتوانید به آن اعتماد کنید. اگر در حین بازرسی متوجه مشکلی شدیم، آنها را برطرف می کنیم یا از قبل به شما اطلاع می دهیم تا بتوانید آگاهانه تصمیم بگیرید.
اگر به دنبال حفار دست دوم هستید، ما مجموعه ای عالی از سایر ماشین آلات ساخت و ساز مستعمل را نیز داریم. ما را بررسی کنیدماشین آلات حفاری مورد استفادهصفحه ما انواع بیل مکانیکی را داریم که در شرایط خوبی هستند و آماده کار هستند. و اگر به دنبال چیزی متفاوت هستید، ما نیز داریملودر چرخ دست دوموبولدوزرهای مستعملموجود است.
اگر به هر یک از حفارهای مستعمل یا سایر ماشین آلات ساختمانی ما علاقه دارید، در تماس با ما دریغ نکنید. ما اینجا هستیم تا به تمام سوالات شما پاسخ دهیم و به شما کمک کنیم دستگاه مناسب برای نیازهای خود را پیدا کنید. چه یک پیمانکار کوچک باشید که به دنبال حفاری قابل اعتماد برای پروژه بعدی خود هستید یا یک شرکت ساختمانی بزرگ که ناوگان شما را گسترش می دهد، ما شما را تحت پوشش قرار می دهیم.
در نتیجه، سیستم الکتریکی یک حفار مستعمل یک بخش پیچیده اما حیاتی از ماشین است. با درک آنچه که باید به دنبال آن باشید و اطمینان حاصل کنید که در شرایط خوبی است، می توانید یک حفار دست دوم تهیه کنید که برای سال های آینده به خوبی به شما خدمت خواهد کرد. بنابراین، اگر به فکر خرید حفار دست دوم هستید، حتماً در مورد سیستم برق بپرسید و اگر شک دارید، با ما صحبت کنید. ما در این زمینه متخصص هستیم و مطمئن خواهیم شد که دستگاهی را دریافت می کنیم که انتظارات شما را برآورده کند.
مراجع:
- دانش عمومی تعمیر و نگهداری ماشین آلات ساختمانی و سیستم های الکتریکی.
- تجربه صنعت در برخورد با حفارهای مستعمل و سایر تجهیزات ساختمانی.
